Fahrplanwechsel im Kanton Jura
Ab dem 14. Dezember 2025 ändert sich das öV-Angebot im Kanton Jura. Fahrplananpassungen auf mehreren Buslinien könnten Ihre täglichen Fahrten beeinflussen – auch abends.
- Delsberger Becken: Das Angebot des MOBIJU-Netzes unter der Woche wird erweitert und passt sich der festgestellten Nutzung an. Dadurch können die Taktzeiten angepasst und gleichzeitig ein effizienter und durchgängiger Betrieb aufrechterhalten werden. Das Angebot der meisten Linien bleibt am Wochenende unverändert.
- Freiberge und Clos du Doubs: In den Freibergen bleiben die Fahrpläne von MOBIJU unverändert, aber die Strecken von einigen Noctambus-Linien werden angepasst. In Glovelier bestehen Anschlüsse in die Freiberge um 2.06 Uhr und 3.43 Uhr (Linie 34) und 2.10 Uhr (N23). In den Freibergen werden die Strecken der folgenden Nachtlinien angepasst
- Ajoie: Die Fahrpläne aller Linien in der Ajoie werden angepasst. Die Linien verkehren in der Regel von 6.00 oder 6.30 Uhr bis am frühen Abend. In den Hauptverkehrszeiten morgens und abends besteht Halbstundentakt. Die Busfahrpläne verschieben sich um 6 Minuten, um die Wartezeit am Bahnhof Pruntrut auf die Züge von und nach Delsberg zu verkürzen, und zwar sowohl am Morgen für Hin- als auch für Rückfahrten am Ende des Tages. Für den Grossteil der Fahrgäste, die Zug und Bus kombiniert nutzen, verkürzt sich dadurch die Reisezeit um 12 Minuten pro Tag.
- Moutier: Das Angebot in der Stadt Moutier und den umliegenden Ortschaften bleibt unverändert.
Die Details zu den Postauto-Linien, die von wesentlichen Änderungen betroffen sind, finden Sie unten nach Regionen gegliedert. Auch bei Linien, die nicht in der Liste aufgeführt sind, kann es zu geringfügigen Änderungen kommen. Wir empfehlen den Fahrgästen deshalb, vor jeder Fahrt den Onlinefahrplan zu konsultieren.
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Delsberger Becken
Die Linie 2 bedient Delsberg zu den Hauptverkehrszeiten zwischen 5.30 und 20.00 Uhr im 10-Minuten-Takt. Zu Randzeiten und am Abend verkehren die Busse im Halbstundentakt. Der Betrieb endet um 22 Uhr. Dank den Anschlüssen im Halbstundentakt an die R1- und R2-Züge in Courtételle ist die ZA Communance in Delsberg bereits um 5 Uhr erreichbar, auch von Delle aus.
Die Endhaltestelle der Linie 6 ist neu in Ederswiler. Eine Verbindung nach Roggenburg und Laufen bleibt dank der PostAuto-Linie 116 gewährleistet. Die Busse verkehren zu den Hauptverkehrszeiten alle 30 Minuten, zu Randzeiten weniger häufig. Der Betrieb ist auf der ganzen Linie von 6.00 bis 21.00 Uhr gewährleistet. Mit den Fahrplananpassungen werden am Bahnhof Delsberg alle Zuganschlüsse sichergestellt.
Das Busangebot zwischen Bourrignon und Moutier wird im Wesentlichen weitergeführt. Unter der Woche verkehren zwei Kurse am Morgen und am Abend von Delsberg, Develier und Bourrignon über Lucelle und Charmoille zur Ajoie. Die übrigen Kurse enden in Bourrignon.
Die Erschliessung zwischen Boécourt und Bassecourt wird gestärkt, mit systematischen Anschlüssen am Bahnhof Bassecourt an die Regionalzüge aus Delsberg und Pruntrut. Die Bedürfnisse der Pendler und Schüler werden mit verlängerten Kursen bis Montavon am Morgen, Mittag und Abend sichergestellt.
Freiberge und Clos du Doubs
Die Linie wird von Glovelier bis nach Les Reussilles verlängert.
Die Busse verkehren nur zwischen Saignelégier, Brasserie und Les Pommerats, village.
Ajoie
Die Linie verkehrt zwischen 6.00 und 20.00 Uhr mit einem Bus im 30-Minuten-Takt zu den Hauptverkehrszeiten. Die Frequenz wird zu Randzeiten reduziert. Von Montag bis Freitag verkehren 18 Busse zwischen Fahy, Bure und Pruntrut hin und zurück. Zusätzliche Kurse, die morgens, zu Randzeiten und abends bis zum Spital verkehren, ergänzen das Angebot.
Die Busse verkehren zu den Hauptverkehrszeiten alle 30 Minuten, zu Randzeiten weniger häufig. Der Betrieb ist von 6.00 bis 20.00 Uhr gewährleistet. Einige Kurse enden an der Haltestelle Fontenais.
Die neue Linie verkehrt am Morgen und am Abend und bedient die Dörfer Alle, Vendlincourt und Bonfol ergänzend zum Zug. Zwischen 7.00 und 8.00 Uhr sowie zwischen 17.00 und 18.00 Uhr müssen die Einwohnerinnen und Einwohner den Bus benützen. Es handelt sich um eine Übergangslösung, bis voraussichtlich 2029 zusätzliches Bahnmaterial geliefert wird.
